“Disculpe no tenemos unidades, nos dicen que estaremos así varias semanas. Quizás hasta febrero”. Fue la respuesta que le dio un vendedor de una concesionaria Ford del Gran Buenos Aires a un interesado en acceder a un 0 kilómetro. La automotriz estadounidense no es la única que se encuentra en un parate productivo. Respuestas similares se pueden encontrar en los puntos de ventas del resto de las fábricas de autos instaladas en el país.

Son coletazos que está dejando la pandemia en todo el planeta. Las fábricas están semiparalizadas por la falta de algunos insumos importados que componen los vehículos. Representan entre un 60 y 70 por ciento de cada unidad. La pandemia frenó embarques en todo el mundo o paralizó la producción de las autopartes. Volkswagen tuvo que suspender tres días un turno de producción la semana pasada. Algo similar sucedió con Fiat.

La situación se visibiliza más en estos días donde han aumentado las consultas. Un leve síntoma de recuperación tras la baja en la cotización del dólar. La paralización parcial de producción afecta también a otros rubros, como ciertos electrodomésticos, que también utilizan algunos componentes importados.